1.智能结构系统研究团队

大连理工大学智能结构系统研究所由欧进萍院士创建。在欧院士长期指导下，培养了致力于重大工程结构健康监测与智能控制系统的科研团队，取得了重要的科学理论和工程技术研究成果。研究所现有科研人员11人，其中院士1人，国家杰青1人，国家优青1人，教育部新世纪优秀人才1人，教授8人，副教授3人。研究领域涵盖智能感知、动力系统、机器学习、信息处理、控制论等理论领域和防灾减灾工程、结构工程、地震工程、风工程、海洋工程、控制工程、材料工程等工程领域。研究团队牵头或参与了系列重大计划与项目，包括“973”、“863”、国家科技支撑计划以及国家自然科学基金重大、重点研究项目等20余项；获得了国家科技进步二等奖3项（均排名第一）、省部级科技进步一等奖7项；将科研成果应用于数十项重大工程，主要有湖南矮寨大桥、水立方、南京三桥、星海湾跨海大桥等，为我国相关学科在国际上的突出地位做出了贡献。

2.工程安全与监控科研团队

工程安全与监控科研团队的带头人为李宏男教授，团队现有科研人员14人，其中国家杰出青年基金获得者3人，长江学者奖励计划特聘教授2人，国家优秀青年基金获得者4人，入选教育部跨世纪人才培养计划2人。团队始终站在学科研究的前沿，围绕地震、强风等对工程结构的作用，开展工程结构抗灾设计与分析、抗灾控制技术和健康监测等基础性研究工作，并取得了许多重要研究成果。团队主持国家基金委重大研究计划集成项目、重点项目、重大国际合作项目、重大仪器专项和国家重点研发计划项目、科技支撑计划项目、973课题等。奉头荣获国家科技进步二等奖2项、国家科技进步二等奖2项、省部级科技进步-等奖10余项，发表论文600余篇，撰写论著和教材8部，参编规范、规程10多部，培养了大量博士、硕士研究生。相关研究成果应用于多项大型工程中，诸如:中国天眼FAST、大连国际会议中心、大连梭鱼湾专业足球场等，具有极大的经济效益和社会效益。

3.岩体工程灾变数值模拟与监测预警科研团队

岩体工程灾变数值模拟与监测预警科研团队带头人为唐春安教授，团队现有全职工作人员12人，其中教授6人，副教授6人，博士生导师8人，长江学者特聘教授/国家杰出青年基金1人，入选教育部跨(新)世纪人才计划2人，国家级青年人才3人，国际岩石力学学会Rocha Medal获得者1人，省市级高端人才8人，在读研究生90余人。近年来，团队承担了国家重点基础研究计划、国家重点研发项目、国家自然科学基金重点基金(重大仪器专项、川藏铁路专项)等重点项目16项，研发了独具特色的岩石破裂过程分析软件在国内一百余所科研单位广泛应用，构建了集成模拟、监测与预警方法的岩体工程灾害一体化防控技术，在国家川藏铁路、引汉济渭、锦屏水电站、大岗山水电站、陕煤和淮南、中金集团矿山等重大水电、交通与矿山工程的国家重大项目建设。团队与中国电建集团、三峡集团、中铁集团、中交集团、中煤科工科研单位等建立了长期紧密的合作关系，研究成果获国家与省部级奖励30余项。

4.海洋海岸岩土工程与防灾团队

杨庆教授为国务院特殊津贴专家、国务院学科评议组成员，致力于海洋能源资源开发中的岩土工程理论与技术研究。团队有教授8人、副教授4人，国家级青年人才1人。主持国家自然科学基金重点项目3项、重点研发计划课题2项。联合研发了土工静/动力三轴-扭转多功能剪切仪，构建了海底滑坡演化数值分析方法和试验方法，建立了近海人工岛长期沉降预测、地基液化风险评估和减灾决策方法，开发了考虑海床吸力的桩靴-海洋土相互作用时间自适应有限元软件，提出了新型海洋基础的设计与计算方法。相关成果已应用于“国内首次自主评价1500m以上水深的海底斜坡稳定性和海管路由选址”、“国内首套300英尺自升式平台基础设计”、“国内首套自主研制的30万吨级油轮的单点系泊系统”，填补了国内相关技术空白。获国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步一等奖3项，获国家教学成果二等奖1项、辽宁省教学成果一等奖2项。

5.工程结构智能防灾与韧性提升科研团队

李钢教授科研团队现有科研人员6人，其中国家杰出青年基金获得者1人。团队始终站在学科研究前沿，围绕工程结构防灾与减灾，在结构高性能抗灾分析方法、新型主被动振动控制技术、复杂综合体结构抗震性能评估与韧性提升、区域多系统抗灾性能分析与韧性评估、村镇建筑抗多灾、近海工程抗震等方面开展了大量研究，并取得了诸多创新性研究成果。团队主持国家基金委重点项目、国家重点研发计划项目、国家“十二五”科技支撑计划等，研究成果获国家科技进步二等奖2项、省部级科技奖励3项，发表论文200余篇，撰写英文专著1部，参编国家标准、规程2部。培养了大量博士、硕士研究生。成果应用于多项实际工程中，取得了较好的社会经济效益。

6.结构健康诊断科研团队

结构健康诊断科研团队带头人伊廷华教授为国家杰出青年科学基金获得者，致力于“长大桥梁健康运维”领域的理论方法、技术标准和工程应用研究, 在桥梁隐蔽缺陷精准探测、承载能力快速评估、动力性能监测预警三个方向取得创新成果。团队有教授3人、副教授1人、工程师2人，其中国家级人才三人，研究生、博士后50余人。牵头承担了多项国家级项目，研发了具备自主产权的桥梁结构多场特征参量协同感测技术与装备，建立了桥梁运营模态测点优化布设、在线追踪辨识及趋势预测理论，提出了大数据驱动的桥梁性能演化分析、诊断评估和风险预警方法；成果在杭州九堡大桥、舟山甬东至长峙大桥、宁波清水浦大桥、宁波象山港大桥等重大工程结构健康监测系统设计、现场实施、升级改造和数据分析中得到推广应用，取得了良好的经济和社会效益。